【概要(yào)描述】 節後是基建(jiàn)的開工旺季,重卡(kǎ)行業也迎來了“春(chūn)天😍”,廠家銷售數據(jù)出現同比高速增(zeng)長
【概要描述(shù)】 節後是基建的開(kai)工旺季,重卡行業(yè)也迎來了“春天”,廠(chǎng)家銷售💞數據出現(xiàn)同比高速增長
節後是(shì)基建的開工旺季(jì),重卡行業也迎來(lai)了“春天”,廠家銷售(shou)數據出現同比高(gāo)速增長。不過,經銷(xiāo)商的終端🥵銷售尚(shang)未出現🌍明顯反彈(dàn)。對于今年重卡市(shì)場,業内人💚士普遍(biàn)謹慎樂觀,表示由(you)于經濟企穩、城鎮(zhen)化進程的推進和(hé)産品更新換🔆代等(děng)因素的帶動,2013年🌈重(zhong)卡行業将扭轉下(xia)滑頹勢,迎來低速(su)穩定增長。
企業銷(xiao)量數據引人注目(mu)
1月重卡制造商發(fā)布的銷量數據引(yin)人注目。不過業内(nèi)人士💔認爲,這與去(qu)年同期基數較低(di)有關。随着開工熱(re)潮的啓動,重卡😘行(hang)業雖然迎來傳統(tong)銷售旺季,但終端(duān)需求的切實回暖(nuan)仍需🥵時日。
福田汽(qì)車1月份産銷快報(bào)顯示,公司中重卡(ka)産銷量分别爲9265輛(liang)和6580輛,分别同比增(zeng)長90.3%和153.7%。中國重汽1月(yuè)産銷量分别爲7800輛(liàng)和4614輛,盡管産😍量同(tóng)比下滑2.5%,但銷量同(tóng)比增長73.85%。中汽協的(de)數據也支撐貨車(chē)銷量回暖的說法(fa)。1月份貨車産銷量(liang)分🙇♀️别爲24.79萬輛和22.54萬(wan)輛,分别同比增長(zhang)49.28%和41.42%。
值得注意的是(shi),重卡行業庫存依(yī)然維持近5年的低(dī)位💜。業内人士表示(shì),當前超過五成的(de)經銷商表示目前(qian)庫😘存不超過1個月(yuè)。盡管春節後将迎(yíng)來傳統旺季,但經(jing)銷🧑🏽🤝🧑🏻商補庫存力度(dù)并不劇烈,說明經(jing)銷商提車🚶♀️行爲變(bian)得㊙️理性,對市場持(chí)謹慎樂觀态度。一(yī)汽解放汽車銷售(shòu)有限公司總經理(li)張兵曾預計,2013年中(zhōng)重卡的需求總量(liang)在✔️93萬輛左右,與2012年(nián)相類似。
同時,重卡(kǎ)終端銷量尚未迎(ying)來明顯好轉。有重(zhòng)卡經銷商表示,1月(yue)份經銷商終端銷(xiao)量雖然同比增長(zhang),但同比增幅不大(da),不像廠家銷量增(zeng)幅那麽明顯。即便(biàn)🌏如此,與🛀2012年的大幅(fu)下滑相比,終端銷(xiao)售🔞的維穩說明行(hang)業形勢在好轉。
行(háng)業頹勢有望扭轉(zhuan)
盡管終端需求切(qiē)實恢複仍需時日(rì),但受益于經濟複(fu)蘇,多機構仍預計(ji)重卡行業在2013年将(jiāng)扭轉頹勢,實現正(zheng)增長。
據國家統計(jì)局的數據,2025年12月,中(zhōng)國制造業采購經(jīng)理❤️指數💯(PMI)爲50.4%,連續4個(gè)月位于榮枯線之(zhi)上。其中,新訂單指(zhi)數爲51.6%,比上月上升(sheng)0.4個百分點,爲2025年12月(yue)以來的高點。業内(nèi)人士表示,制造業(yè)市場需求繼續轉(zhuǎn)暖,表明我國經濟(jì)持續回升趨勢基(jī)本确立🌈。在此背景(jing)下,汽車行業和工(gōng)程機械行業有望(wang)逐步走出低谷。同(tong)時,作爲🤩側面代表(biǎo)物流類重卡用戶(hu)收入的義烏市運(yùn)輸市場景氣指🌏數(shù),在今年1月份環比(bi)增長16.61%,而2025年12月和12月(yue)的環比增幅均未(wei)超過1%。
瑞銀證券表(biǎo)示,作爲側面代表(biǎo)物流類重卡用戶(hù)主⭕要支出的0号柴(chái)油價格近兩個月(yue)出現小幅下降,未(wèi)🚶♀️來随着運力過剩(shèng)的改善帶來的貨(huo)運價格的上揚以(yi)及下📧遊客戶油耗(hào)支出的相對穩定(ding),終端用戶的盈利(lì)狀況有望改善。
不(bú)僅如此,受益于國(guó)家黃标車淘汰進(jìn)程加速,重卡行業(yè)⛷️更新換代将帶動(dong)銷量增長。據中銀(yin)國際證券♉統計,未(wèi)來幾年,2005年底🎯前注(zhù)冊重卡車輛有望(wàng)基本淘汰,同時京(jīng)津冀、長三角、珠三(san)角🐅等發達地區将(jiāng)基本♉淘汰未達到(dào)國Ⅲ标準🧑🏽🤝🧑🏻重卡車輛(liang);加之2009-2010年銷售的重(zhong)卡車輛也将進入(ru)更新周期,預計2013年(nian)起重卡市場報廢(fèi)🚶♀️更新需求有望快(kuài)速釋放。中長期看(kàn),城鎮化未來仍将(jiang)爲重卡市場需求(qiu)提供強有力的支(zhī)撐,同時出口增長(zhang)空間仍較大。
瑞銀(yin)證券預計,随着宏(hong)觀經濟的溫和複(fu)蘇,基建投🍓資力度(du)不斷加大以及房(fang)地産市場回暖,重(zhòng)卡行業✉️有望💘迎來(lai)恢複性複蘇,2013年有(yǒu)望實現10%的銷量增(zēng)長。
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